在液壓缸高壓的腔體內的油液向相對低壓的腔體內泄漏稱之為內泄漏，當然還有一種稱之為外泄漏的問題就是液壓缸的油液向外部泄漏，泄漏帶來的后果有很多在這里就不一一贅述了，液壓缸采用的密封方式主要為間隙密封、橡膠密封圈密封、組合密封三種。

　　這面文章高科橡塑將為大家介紹液壓缸密封圈的種類有哪些，在液壓缸的密封中密封圈起到關鍵性的作用，是必不可少的，具體種類的密封圈：

　　1，O形密封圈。

　　O型密封圈由于其截面酷似一個o型而得名，大多數情況下材質為橡膠，比如丁晴橡膠、氟膠、硅膠等，但是在整體的耐磨性上都不如聚氨酯材質。其在液壓缸系統中一般起到靜密封的作用。

　　2，U形密封圈。

　　其實這種密封圈屬于唇型密封圈的一種，這種密封圈經常組合使用，因為其單獨工作容易產生翻滾的情況出現，這種密封圈受到的密封阻力會隨著工作的壓力的增大而逐漸提高，所以U形密封圈比較適合于在工作壓力相對較低或者是運動速度較低的液壓缸中使用。

　　3、V形密封圈。

　　V型密封圈實際上是一種組合的密封產品，其配套的支撐環(huán)和壓環(huán)可以讓其能夠更好的適應多種工作環(huán)境，產生更高效的密封作用。并且v型密封圈可以產生累加作用，根據工作壓力的不同而累加不同數量的v型密封圈。壓環(huán)的作用可以很好的調節(jié)在工作中密封圈的磨損補償，由于這種密封圈的結構較為復雜和摩擦阻力較大，所以適合在運速低而工作壓力高的液壓缸中使用。

　　4，YX形密封圈。

　　Yx形密封圈同樣屬于唇形密封圈的范疇，YX形密封圈的特點在于其截面的寬高比要大于2，由于YX形密封圈的非工作的唇邊略長于工作的唇邊，所以使其在工作中的穩(wěn)定性更加高。YX形密封圈有軸用和孔用之分，由于其中工作有具有不易翻滾的特性，所以適用于高速、高壓的液壓缸中使用。

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