上世紀(jì)30年代，派克漢尼汾工程師Ermto開創(chuàng)了EO卡套接頭的先河。這款接頭以小巧體積和高壓能力而聞名，憑借其實(shí)力在眾多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，尤其在軌道交通領(lǐng)域更是廣受贊譽(yù)。近年，EO卡套接頭被成功應(yīng)用于從壓縮機(jī)到加氫機(jī)的管路連接，應(yīng)對(duì)了挑戰(zhàn)。不僅如此，它還要面對(duì)壓縮機(jī)壓力波動(dòng)帶來的振動(dòng)，因此在抗震性方面的要求也非常高。

相對(duì)于其他的連接方式，派克的卡套式接頭能夠吸收系統(tǒng)中的振動(dòng)和壓力脈沖，堪稱振動(dòng)工況下的不二之選。一方面，它采用了特殊材質(zhì)和工藝處理，使卡套具有彈簧效應(yīng)；另一方面，可多次拆卸和安裝，確保在嚴(yán)苛振動(dòng)環(huán)境下的零泄漏，保障整個(gè)氫氣管路系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。

EO-Plus接頭具有以下特點(diǎn)：

- 耐腐蝕性更佳

- 承壓能力更高

- 采用EO-LUB潤滑工藝，裝配力矩降低25%

- 可靠的裝配操作

- 過擰緊保護(hù)功能

- 彈簧效應(yīng)表現(xiàn)優(yōu)異

- 無六價(jià)鉻鍍鋅表面處理

- 高度通用性

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